A empresa Nossa Senhora da Penha, situada em Nova Iguaçu, com frota de aproximadamente 400 ônibus, contou com apenas 20 veículos nas ruas. Já pela empresa Salutan, nenhum ônibus circulou.
O transporte alternativo ajudou no deslocamento da população, mas moradores do bairro da Posse, por exemplo, esperaram mais de duas horas nos pontos. A Transônibus, que representa 36 empresas de ônibus de seis municípios – Nova Iguaçu, São João de Meriti, Belford Roxo, Nilópolis, Japeri e Queimados--, afirma, no entanto, que a paralisação atingia apenas 20% da frota e que a expectativa é que todos os veículos já estejam operando até o final da manhã.
De acordo com informações da secretaria de Transportes de Nova Iguaçu, 40% da frota de ônibus municipais estava circulando nesta manhã. O movimento dos ônibus intermunicipais no terminal rodoviário do município era um pouco maior, mas não chegava a 60%, ainda de acordo com informações da fiscalização da prefeitura local. Policias militares ficaram de plantão no entorno do terminal, mas não houve registro de confusão nesta manhã.
No fim da tarde de terça-feira, cerca de 200 rodoviários de Nova Iguaçu saíram do terminal rodoviário, no centro da cidade, percorreram a Via Light e foram até a prefeitura protestando por melhores condições trabalhistas. Por volta das 8h30 desta quarta, rodoviários de Nova Iguaçu iniciaram uma manifestação no viaduto da Posse.
Rio de Janeiro
No Rio, onde a paralisação está em seu segundo dia, os trens, metrôs e barcas que atendem à população da cidade operam com capacidade máxima nesta quarta. No entanto, ainda assim muitos passageiros enfrentam dificuldade para se deslocar pela cidade, principalmente em regiões cuja única opção de transporte público é o ônibus.
A fim de minimizar o impacto, a Prefeitura do Rio informou que a Secretaria Municipal de Transportes vai manter em operação o plano de contingência elaborado nesta semana. Porém, voltou a vigorar a proibição da circulação de carros de passeio nos corredores BRS e na faixa seletiva da avenida Brasil.
Já a Polícia Militar vai reforçar a segurança nas áreas onde estão situadas as garagens das empresas de ônibus, para evitar que sejam realizados piquetes. Guardas municipais e funcionários da Seop (Secretaria Especial de Ordem Pública) também estarão de prontidão.
Os trabalhadores reivindicam aumento salarial de 40% (e não os 10% acordados entre o sindicato da categoria e as empresas de ônibus), o fim da dupla função e reajuste no valor da cesta básica –de R$ 150 para R$ 400. A convocação é feita por um grupo dissidente, que diz não se sentir representado pelo Sintraturb.
No Rio, onde a paralisação está em seu segundo dia, os trens, metrôs e barcas que atendem à população da cidade operam com capacidade máxima nesta quarta. No entanto, ainda assim muitos passageiros enfrentam dificuldade para se deslocar pela cidade, principalmente em regiões cuja única opção de transporte público é o ônibus.
A fim de minimizar o impacto, a Prefeitura do Rio informou que a Secretaria Municipal de Transportes vai manter em operação o plano de contingência elaborado nesta semana. Porém, voltou a vigorar a proibição da circulação de carros de passeio nos corredores BRS e na faixa seletiva da avenida Brasil.
Já a Polícia Militar vai reforçar a segurança nas áreas onde estão situadas as garagens das empresas de ônibus, para evitar que sejam realizados piquetes. Guardas municipais e funcionários da Seop (Secretaria Especial de Ordem Pública) também estarão de prontidão.
Os trabalhadores reivindicam aumento salarial de 40% (e não os 10% acordados entre o sindicato da categoria e as empresas de ônibus), o fim da dupla função e reajuste no valor da cesta básica –de R$ 150 para R$ 400. A convocação é feita por um grupo dissidente, que diz não se sentir representado pelo Sintraturb.
Transtornos
Na terça-feira, quem tentou se deslocar pela cidade encontrou filas nos pontos de ônibus, veículos lotados, preços abusivos cobrados por vans e dificuldade no acesso ao metrô. Os passageiros que mais enfrentaram transtornos são os que tentaram deixar a zona oeste da cidade.
Apenas coletivos de linhas intermunicipais circularam. As vans legalizadas, que circulam dentro do bairro, chegaram a cobrar R$ 10. A tarifa normal é a mesma dos ônibus, isto é, R$ 3. Com a paralisação, havia nos pontos de ônibus na região da Central do Brasil, no centro da cidade, quem esperasse caronas de colegas de trabalho.
Pelo menos 158 ônibus foram depredados, segundo informou o Rio Ônibus (sindicato das empresas de ônibus). A Polícia Militar informou que dez pessoas foram detidas por tentarem impedir a circulação dos coletivos. (Com Estadão Conteúdo)
Na terça-feira, quem tentou se deslocar pela cidade encontrou filas nos pontos de ônibus, veículos lotados, preços abusivos cobrados por vans e dificuldade no acesso ao metrô. Os passageiros que mais enfrentaram transtornos são os que tentaram deixar a zona oeste da cidade.
Apenas coletivos de linhas intermunicipais circularam. As vans legalizadas, que circulam dentro do bairro, chegaram a cobrar R$ 10. A tarifa normal é a mesma dos ônibus, isto é, R$ 3. Com a paralisação, havia nos pontos de ônibus na região da Central do Brasil, no centro da cidade, quem esperasse caronas de colegas de trabalho.
Pelo menos 158 ônibus foram depredados, segundo informou o Rio Ônibus (sindicato das empresas de ônibus). A Polícia Militar informou que dez pessoas foram detidas por tentarem impedir a circulação dos coletivos. (Com Estadão Conteúdo)
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